Suzuki bigbike GSX-R 1000 R Suzuki GSX-R 1000 R แรงจับใจด้วยเครื่องยนต์ใหม่ขนาด 999.8 ซีซี 4 จังหวะ 4 สูบแถวเรียง DOHC ระบายความร้อนด้วยของเหลว กระบอกสูบXช่วงชักที่ 76.0 x 55.1 mm แรงอัด 13.2: 1 สตาร์ทด้วยระบบไฟฟ้า คลัตช์แบบเปียก โครงสร้างตัวถังมีการพัฒนาใหม่โดยลดน้ำหนักลง 10% ปรับปรุงตัวเฟรมใหม่ลดระยะห่างจากแกนล้อ และจุดหมุนของสวิงอาร์มเพื่อเพิ่มความสมดุลให้ดีกว่าเดิม

ด้านระบบความปลอดภัยของ Suzuki GSX-R 1000 R ประกอบด้วย โช๊คอัพหน้าของ SHOWA BFF, Inverted telescopic, coil spring, oil damped โช๊คอัพหลัง SHOWA BFF-Lite Shock, Link type, coil spring, oil damped เบรกหน้า Brembo, Disc, Brembo 4-piston, Disc, twin, ABS-equipped เบรกหลัง Nissin, 1-piston, Disc single, ABS-equipped ยางหน้า Bridgestone RS10, 120/70ZR17M/C (58W), tubeless ยางหลัง Bridgestone RS10, 190/55ZR17M/C (73W), tubeless ระบบเบรกเอบีเอส

ระบบกันสั่นสะเทือน ได้ถูกพัฒนาร่วมกับ SHOWA โดยใช้โช้คแบบ BFF (BALANCE FREE FRONT) และโช้คหลังแบบ BERC (BALANCE FREE REAR CUSHION LITE) สามารถรับแรงสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มสมรรถนะในการเกาะถนน

Suzuki GSX-R1000R ABS (ซูซูกิ จีเอสเอ็กซ์-อาร์ 1000 อาร์ เอบีเอส) เป็นรถแนวสปอร์ตไบค์ ในพิกัด 1000 ซีซี ของค่าย SUZUKI ที่ได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก Bigbike ซูซูกิ จีเอสเอ็กซ์-อาร์ 1000 อาร์ เอบีเอส ยังมีโหมดขับขี่แบบ Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS) 3 โหมด เช่น โหมดเรซซิ่ง โหมดสปอร์ตทัวร์ริ่ง และโหมดขับขี่ทั่วไป ในส่วนโครงสร้างยังมีน้ำหนักเบา แบบทวิน-สปา อะลูมิเนียมอัลลอยด์เฟรม ไฟหน้าเป็นแบบมัลติรีเฟลกเตอร์ ส่วนไฟท้ายออกแบบมาได้อย่างสปอร์ตสวยงาม ใช้ไฟแบบ LED ซูซูกิ จีเอสเอ็กซ์-อาร์ 1000 อาร์ เอบีเอส ยังมาพร้อมระบบ Launch Control System ช่วยในการออกตัวไม่ให้ล้อลื่น ระบบ Quick Shift System ช่วยเปลี่ยนเกียร์ ระบบ Low RPM Assist ช่วยเพิ่มรอบเครื่องยนต์ และรถยังมีระบบ Traction Control สามารถปรับได้ถึง 10 ระดับ อีกด้วย

ซูซูกิ จีเอสเอ็กซ์-อาร์ 1000 อาร์ เอบีเอส มาพร้อมหน้าปัดเรือนไมล์แบบดิจิตอต Full LCD พื้นหลังสีดำ แสดงผลมาตรวัดความเร็ว รอบเครื่องยนต์ ระดับเกียร์ ระดับความร้อน มาตรวัดระยะทาง ระดับน้ำมันเชื้อพลิง และยังมีไฟแจ้งเตือนอยู่ด้านข้าง เช่น ไฟเกียร์ว่าง ไฟเลี้ยว ซ้าย-ขวา ไฟสูง-ต่ำ ไฟแจ้งเตือน ABS ระบบเบรกหน้าแบบ ดิสก์เบรกคู่ (ดิสก์เบรกคู่ขนาน 310 มม. แม่ปั้มเบรค 4 ลูกสูบ) Brembo แบบ Twin Disc ระบบเบรกหลังแบบ ดิสก์เบรกเดี่ยว (ดิสก์เบรกขนาน 220 มม. แม่ปั้มเบรค 1 ลูกสูบ) Twin Disc และยังมีระบบเบรกแบบ ABS เข้ามาช่วย ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ โช้คอัพคู่ BFF (Balance free front)โดดเด่นด้วยแกนโช้คสีทอง สามารถปรับระดับได้ ระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบ โช้คเดี่ยว BERC (Balance Free Rear Cushion lite) สามารถรับแรงสั่นสะเทือนได้

ความแตกต่างระหว่าง Suzuki GSX-R1000R ABS
เป็นครั้งแรกที่ซูซูกินำระบบ Launch control system ติดตั้งกับรถ ระบบนี้ช่วยในการออกตัวได้ไหลลื่น ลดอาการล้อหน้ายกโดยควบคุมรอบเครื่องและแรงบิดให้สัมพันธ์กัน Quick shift system ช่วยในการเปลี่ยนเกียร์อย่างต่อเนื่อง ระบบกันสะเทือนหน้าแบบซับแทงค์ของ Showa ทั้งหน้า และหลัง ระบบที่กล่าวมาในรุ่น GSX-R1000A จะไม่มี